[行业动态]4月底世界散装矿物远洋运输船市场保持平稳态势
2005年04月27日 14:7 998次浏览 来源： 中国有色网 分类： 09年以前综合信息
[行业动态]4月底世界散装矿物远洋运输船市场保持平稳态势
世界散装矿物远洋运输船市场保持平稳态势,具体情况为：
一、12万吨级以上大型散装矿物特原料运输船
1.济南钢铁公司租用中国COSCO公司香港分公司的《TBN》船，从巴西装运15万吨铁矿石至青岛港，运价每吨35美元，从2005年5月8日至20日开始用船，执行航运任务。
2.中国华南海运公司的《AMBER》号船，载重量为181884吨，期租合同，由宁波北仑港下水，返回经澳大利亚西海岸至中国，运费每日为60000美元，从2005年3月28日开始用船执行任务。
3.三井商船公司的《高贵·龙》号船，载重量为149782吨，期租合同，该船法国下水，返回经过巴西至韩国，运费每日为77500美元，从2005年4月17日至19日开始用船，执行航运任务。
二、巴拿马运河容量级散装矿物原料运输船
1.布列颠尼亚散装矿物原料运输船公司的《兰花·星》号船，载重量为52500吨，期租合同，从阿曼下水，返回经过南非地区大西洋沿岸至意大利，运费每日为35600美元，从2005年4月3日至5日开始用船执行任务。
2.荷兰的皮格谷物公司的《梅迪·那加萨基》号船，载重量为52500吨，期租合同，从日本下水，返回经过北美地区太平洋沿岸至东亚，运费每日为31000美元。
3.南非的阿依朗当·毕海运公司的《勇士》号船，载重量为38888吨，期租合同，从阿曼下水，返回经南非至英国，运费每日为21000美元，从2005年4月3日至5日开始用船，执行海运任务。
4.中国COSCO公司青岛分公司的《新·升起》号船，载重量为71695吨，期租合同，从日本的场出下水，返回经澳大利亚东海岸至中国，运费每日为31500美元，从2005年4月3日至10日开始用船，执行航运任务。
责任编辑：LY
如需了解更多信息，请登录中国有色网：www.singgou.com了解更多信息。
中国有色网声明：本网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。
凡注明文章来源为“中国有色金属报”或 “中国有色网”的文章，均为中国有色网原创或者是合作机构授权同意发布的文章。
如需转载，转载方必须与中国有色网（ 邮件：cnmn@cnmn.com.cn 或 电话：010-63971479）联系，签署授权协议，取得转载授权；
凡本网注明“来源：“XXX（非中国有色网或非中国有色金属报）”的文章，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不构成投资建议，仅供读者参考。
若据本文章操作，所有后果读者自负，中国有色网概不负任何责任。
