[市场动态]日本4月起钢板售价提高20% 近几个月来，随着铁矿石、煤炭以及石油等基础原料价格不断大幅攀升，日本市场与这些基础原料相关的钢铁、塑料、玻璃、水泥等原材料价格也水涨船高。 　　首先是钢铁价格上涨。新日本制铁、日本联合钢铁、住友金属以及神户制钢等日本主要钢铁公司已经同造船、电子机械等用户达成协议，从今年４月开始将钢板的销售价格提高２０％，每吨约涨价１．５万日元（１美元约合１０７日元）。虽然钢铁生产商还没有同汽车制造商就钢板涨价事宜达成最终协议，但预计每吨车用钢材的涨幅也在１万至１．５万日元之间，成交价将达到７万日元左右，创６年来新高。由于每辆轿车要使用１吨左右钢材，因此今后每辆轿车的成本将上升１．５万日元。 　　随着原油价格上涨，日本三菱化学集团以及住友化学集团已经分别决定将每公斤聚乙烯和聚丙烯的价格提高１０至１５日元，平均涨幅达１３％。去年以来，这两种产品已经４次提价，每公斤价格涨幅达４０％。生产厂商认为，如果石油价格上涨势头不变，这两种产品的售价还将进一步提高。 　　主要用于工程和房屋建设的水泥、玻璃等建筑材料也在大幅涨价。日本太平洋水泥公司已经向建材批发商及大型建筑公司发出了提价通知，计划最近将水泥价格提高１０％左右。由于该公司是日本水泥行业的龙头企业，其提高销售价格必然会引发其他公司追随提价。旭日玻璃公司也已经就建筑用玻璃的涨价问题与批发商开始交涉，涨价幅度预计为５％到７％，双层玻璃等二次产品的涨价幅度为５％左右。 　　由于原材料大幅涨价，日本部分厂商已经开始寻求向客户转嫁生产成本。但更多的企业表示，目前市场竞争已经十分激烈，要想将上涨的成本转嫁给客户十分困难。在造船业，现在开始建造的船舶大都是１年到１年半之前接的订单，是根据当时的钢材价格定价，现在钢材涨价只能依靠自己提高生产效率和降低其他成本来吸收。日本最大造船企业三菱重工业公司的造船部门预计，今年它将出现１２０亿日元亏损。石川岛播磨重工业公司和其他一些造船公司也预计，今年它们将出现一定的亏损。 　　对松下电器这样的公司来说，钢板和塑料涨价将导致它增加４００亿日元生产成本。由于市场竞争激烈，松下电器、东芝以及日立等公司的家用电器部门已经决定不将原材料涨价成本转嫁到消费者身上。丰田汽车公司总裁张富士夫也表示，丰田不会轻易将多出来的成本加到新车销售价格上。 　　然而日本许多企业认为，原材料价格大幅上涨将导致企业收益恶化，最终可能影响日本经济的复苏。