重钢汽车冷轧薄板3月面市
2005年02月23日 14:33 549次浏览 来源： 中国有色网 分类： 09年以前综合信息
重钢汽车冷轧薄板3月面市
近日，重钢高层透露，今年3月该集团将下线首批汽车冷轧薄板，大举进军汽车、摩托车用钢。
据重庆市经委提供的数据，重庆本地汽摩企业每年要用掉近百万吨钢材，其中汽车占80%，摩托车占20%，在全国排名前三位。但由于地产汽车钢材在质量上缺乏竞争力，本地汽摩企业近年来多采用上海宝钢和武钢的材料，有时还会进口。去年3月，重钢集团投资4亿元，开始在长寿赶建冷轧厂。该厂设计年生产能力近30万吨，计划在本季度末正式投产。之后，该厂还会上马镀锌、彩涂生产线，并在5年内将产能扩大到50万吨。据知情人士介绍，保守估计，重庆本地汽车厂家1年要用掉70万-80万吨冷轧薄板，按每吨6000多元计算，每年的市场容量为50亿元左右。业界认为，重钢的产品下线后，本地汽车厂家采购冷轧薄板可省去每吨200元的外运费，地产钢当然更有竞争优势。照重钢拟订的计划，今年起，该集团销售市场重心将由外地转移到重庆市的汽摩行业。目前，营销人员已开始与本地的长安、庆铃等企业开始接洽，商谈长期合作事宜。
重钢集团一工程师说，该集团生产的冷轧薄板目前只能用于制造汽车的内板、侧板，还不能用于面板。此外，冷轧薄板所需的原料热轧薄板，重钢还没有能力生产，得从宝钢、湖南涟园钢厂等引进。重钢暂时只能占领部分本地市场。
责任编辑：LY
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